Wie funktioniert OBD-II

Diagnosefehlercodes (DTC) werden im Computersystem gespeichert. Die Codes können von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein. Jeder Benutzer eines OBD-II-Diagnose-Testgeräts kann jedoch eine Verbindung zum Anschluss herstellen und die Diagnosefehlercodes vom Computer lesen.

Der Grund, warum jeder OBD-II-Diagnose-Tester die Codes lesen kann, liegt in der standardisierten Pinbelegung. Scan-Tools können aus jedem der oben aufgeführten Protokolle lesen. Die standardisierte Pinbelegung lautet wie folgt.

Pin 1: Wird vom Hersteller verwendet

Pin 2: Wird von SAE J1850 PWM und VPW verwendet

Pin 3: Vom Hersteller verwendet

Pin 4: Masse

Pin 5: Masse

Pin 6: Wird von ISO 15765-4 CAN verwendet

Pin 7: Die K-Linie von ISO 9141-2 und ISO 14230-4

Pin 10: Wird nur von SAE J1850 PWM verwendet

Pin 14: Wird von ISO 15765-4 CAN verwendet

Pin 15: Die K-Linie von ISO 9141-2 und ISO 14230-4

Pin 16: Strom aus der Autobatterie

OBD-II-Scanner können eine Verbindung zu diesen Ports herstellen und den Fehlercode eines Herstellers identifizieren, der eines der OBD-II-Protokolle verwendet.

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Weitere Informationen zu NEWS (Was kann an den OBD-II-Port angeschlossen werden).