مثالية للسكك الحديدية العبور M12 موصل دائري

في الوقت الحاضر ، هناك "حمى السكك الحديدية عالية السرعة" في العالم. لقد اتخذت السكك الحديدية فائقة السرعة في الصين بالفعل الريادة في السكك الحديدية عالية السرعة في العالم من إدخال التكنولوجيا إلى إنتاج التكنولوجيا وحظيت بنجاح باهتمام عالمي. مع تطور تكنولوجيا السكك الحديدية عالية السرعة ، كان نقل البيانات في تزايد مستمر. إيثرنت هي تقنية الشبكة الأكثر شعبية ونضجًا في العالم اليوم. يتميز بمزايا السعر المنخفض ، والسرعة العالية ، والشبكات السهلة ، والاتصال السهل بالإنترنت. لديها مزايا في نقل البيانات عالية السرعة ومراقبة عملية القيادة عن بعد. توفر إيثرنت الصناعية عرض نطاق ترددي مرتفع لتلبية العديد من التطبيقات القائمة على بروتوكول الإنترنت. منذ اعتماد إيثرنت لتوفير قنوات الشبكة لنظام PIS للقطار (نظام معلومات الركاب) ، ونظام تكييف الهواء ، وشبكة الاتصال ، وفرامل الجر ، وغيرها من الأنظمة ، تم استبدال طريقة ناقل الحافلات CAN بسرعة.

مع تزايد طلبات الركاب على الراحة ، توفر الشبكات القائمة على الإيثرنت العديد من الفوائد الدقيقة للمسافرين في البنية التحتية للسكك الحديدية. يمكن للجيل الجديد من القطارات تلبية احتياجات المشغل من أجل توفير الكفاءة وأحمال الاستهلاك الجديدة (بما في ذلك معدات المكاتب من الدرجة الأولى ، والترفيه ، ومعلومات الركاب). كما أنه يؤدي إلى تطبيقات أكثر تعقيدًا على جانب المسار وفي القطار. أثارت الموثوقية متطلبات أعلى. في مواجهة متطلبات نقل البيانات المتزايدة باستمرار ، وبيئة التطبيقات المعقدة للسكك الحديدية ، واتجاه التصغير في موصلات النقل بالسكك الحديدية ، واجهت YeaHui هذه التحديات بنشاط وابتكرت باستمرار منتج الموصل الدائري M12 لضمان توفيره في بيئة تتحرك باستمرار . اتصال أسرع وأكثر موثوقية: -توفير منتجات M12 مشفرة بالكامل لتلبية متطلبات التطبيق المختلفة - توفر المنتجات المبتكرة بترميز X نقل بيانات يصل إلى 10G - أقصى دعم للإشارة عالية الكثافة 17 بت نقل طاقة الإرسال حتى 16 أمبير ، مما يوفر خيارات توصيل طاقة جديدة ومدمجة للمعدات داخل السيارة - تقنية اللحام SMD و THR لتحقيق التجميع الأوتوماتيكي بالكامل - يعوض تصميم تعويض التسامح تلقائيًا عن تحمل الموصل واللوحة ، وحل تفاوتات تثبيت لوحة التطبيق M12 المشكلة هي نقل البيانات الآمنة والموثوقة. بالنسبة لوحدات EMU عالية السرعة التي تعمل بسرعات أعلى من 300 كم / ساعة ، كمصدر للطاقة في القطار ، يعد الاتصال الموثوق بشبكة القوس ضمانًا هامًا للتشغيل الآمن لوحدة التحكم النقدي. هل يمكن أن يكون نقل بيانات المراقبة لحالة التلامس البانتوجرافي عالي السرعة والآني والمستقر هو مفتاح نظام مراقبة سلسال؟ من الصعب تلبية موصلات البيانات التقليدية M12 مثل هذه المتطلبات في الوقت الحقيقي من حيث معدل الإرسال وسلامة الإشارة.

هذه النقاط الثلاث هي أهم ثلاث وحدات أو طرق لإدارة الوقت بشكل فعال. لا يمكن تجاهل مجال تسخير الأسلاك ، لأن التكلفة الأكثر تكلفة في مجال تسخير الأسلاك هي الوقت ، والذي يختلف عن المشاريع الأخرى. يختلف الاستثمار بشكل كبير عن المنتجات مثل المحركات ومحركات القوة.

المزيد عن الأخبار （مادة الموصل）